钣金零件成形-钣金零件-融科检测技术有限公司

钣金在制造业中的重要性不言而喻，由于钣金工艺的特殊性，使得传统测量对钣金零件的检测（检验、测量）不能完全满足，机器视觉技术的应用既解决了钣金零件的jing确测量问题，同时实现了钣金零件的逆向工程。

运动部件摩擦痕：扳手、门锁等的运动部件在运动过程中和基体产生的痕迹。

焊渣：指电镀、氧化前，钣金零件，金属焊接时飞溅到焊缝位置以外区域的、牢固粘附在基材表面的金属点状颗粒。 shao伤：拉丝处理时因操作不当、造成零件表面过热而留下的烧蚀痕迹。

凹坑：由于基体材料缺陷、或在加工过程中操作不当等原因而在材料表面留下的小坑状痕迹。

钣金加工检验表面外观要求

电镀件外观检验标准

6.1电镀处理

部分配件采取热镀锌处理，电镀标准按国标或客户要求执行。48小时盐雾实验后无辐射剥落现象。 6.2电镀件外观检验验收标准

光源标准、附着力检测、质量等级分类等与“喷涂外观检验标准”的相关条款相同。

丝印检验标准

7.1颜色

颜色与标准色板比较在色差范围内。色彩印刷应该有足够的遮盖力，以反射光观看，看不清下面的色彩和结构为准，钣金零件哪里有，印刷字符及色块的边缘不清晰度不大于0.1

随着智能化、数字化仪器仪表的发展，以及我国改革开放政策的深化，钣金零件成形，近年来我们引进了大批的国际上高水平的仪器仪表，进口数量也在逐年增加。这不仅对国内测量仪器的设计研制、元器件、生产工艺带来很大的冲击，更是对我国仪器仪表的设计理论和制造方法的巨大震动。事实上，钣金零件标注，对比我国的仪器仪表现状，国外许多***的智能式仪器仪表的设计方法和理论，应是我们首先要引进、消化和吸收的。

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