徐州钣金零件检测好不好诚信企业推荐

上海融科检测技术有限公司

英国英视公司（InspecVision）是钣金视觉测量技术的，该公司的诞生源于技术和市场需求的结合。公司的创始人之一 Jan Antonis 博士曾在英国昆士大学从事过多年的计算机视觉技术研究，而公司的另一位创始人 Mike Antonis 先生具有超过 20 年的钣金行业经验。长期的经验使 Mike Antonis 敏锐地意识到高速、可靠、高精度的钣金零件专用检测系统将会给钣金制造领域带来革命性的变化，而 Jan Antonis 博士持有的***专利技术恰恰满足了该产品的核心技术要求。钣金检验标准1受控yin章2检验仪器：菲林尺、游标卡尺、塞规、色卡、3M胶纸、酒精（97度）、1KG砝码。

Planar 完整的检测过程如下图所示：

传统钣金零件检测方式

传统的钣金零件检测方式主要包括游标卡尺、零件样板和三坐标测量机。虽然这些常用手段能够完成一定的检测任务，但是其各种局限性决定了它们无法作为快速、精密的检测工具实现对全部零件进行有效的首件检测。

1. 游标卡尺

游标卡尺使用方便，但是有很多局限，仅能够测量直径、边距等。对于钣金零件许多非常重要的尺寸无法准确测量，包括：

? 孔心距

? 圆弧半径

? 孔与边缘的距离

? 角度

? 各种间接尺寸，例如：孔心连线相关尺寸、圆弧圆心距离等。

所有直径小于0.25mm的缺陷均可视为不可见。 2）任何外露基材的缺陷均不可接受。

3）不太显眼指视距1.2米左右缺陷不可见。

4）1级和2级表面上杂质、颗粒、凹坑间距应大于50mm以上。 5）涂料堆积、焊渣不能影响装配。

6）1级和2级表面上的浅划痕间距应大于200mm以上。

7）挂具印尽量设置在低级表面，如果仅有1级面，必须满足S≤3，P≤4。 8）凹坑深度≤0.5倍板厚。

9）颜色与原膜层无明显色差，必须用相同或相似的颜色修补。